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          保時捷卡宴行駛中連續抖動

          保時捷卡宴行駛中抖動


          保時捷卡宴中低速行駛連續抖動故障常見,鄭州廣發變速箱維修中心通過本文真是案例對卡宴變速箱低速抖動故障問題進行詳解:
          送修車型:12年保時捷卡宴3.6排量(微信:CVTDCT)
          變速箱型號:愛信8速手自一體變速箱08C
          故障現象:保時捷卡宴行駛中0-50邁有斷斷續續抖動現象,30-40抖動明顯
          行駛里程:75000公里
          送修日期:2016年10月20日
          客戶信息:南陽市李總
          維修流程:
          1.據車主李總反映:12年保時捷卡宴時速在30-40km/h時的時候感覺變速箱部位有連續的抖動,一聳一聳的,車速超過50km/h的時候抖動沒有了。
          進行路試,輕微踩油門,讓車輛從靜止緩慢加速至50km/h。當時速在40km/h的時候明顯感覺變速箱部傳上連續的抖動。切換變速器的“D”和“M”模式,“D”和“M”的2和3擋下都能感覺到抖動。同時發現上坡行駛時可以更明顯地感覺到。
          2.檢查輪胎型號、底盤、傳動軸、分動箱油和變速器油,沒有發現異常。電腦檢測數據流顯示正常,沒有故障碼。
          3.由于所有Cayenne車型均配備了保時捷牽引力控制管理系統(PTM),以獲得跑車特有的卓越行駛穩定性、出色的牽引力和操控性。分動器中安裝的多片式離合器由電機控制,可以用完全可變的方式調節全時驅動后橋和前橋之間的驅動力分配,沒有固定的基本分配模式(前橋上約42%,后橋上約58%的不對稱基本分配已被證明是車輛平衡操控性的最佳組合),因此每個模式下的工作狀況必須確認。再次試車,通過中控臺上的搖桿開關選擇不同的駕駛模式(如圖4所示)。將搖桿開關向前推時,車輛更適合越野駕駛,而將其向后拉時,車輛更適合公路駕駛。當車速低于30km/h時選擇不同的行駛模式,在“A”和“B”下可以感覺到此抖動,但當調節為“C”時,抖動立刻消失,仔細分析:A/B/C/D的不同。
          根據具體的裝備,有如下不同的設置:
          A公路駕駛程序;
          B越野駕駛程序;
          C中央差速鎖100%啟用;
          D后差速鎖100%啟用越野模式了。
          例如,
          *在公路模式(顯示A)下,車輛后輪驅動,動力全部傳遞到后軸,車輛在公路程序下運行,分動箱不接合。
          *在越野模式1(顯示B)下,會將四輪控制系統等所有相關系統切換到針對牽引力的越野駕駛程序,分動箱部分接合。還會啟用保時捷坡道控制系統(在至少12%的坡度上),在帶有含PASM的空氣懸掛的車輛上還會選擇加高高度I?諝鈶壹艿膿u桿開關還允許選擇加高高度II,以便增加接近角/離去角和涉水深度。
          *如果進一步向前按越野搖桿開關,則對于CayenneCayenne S和Cayenne Turb。會啟用越野模式2(顯示C)。在這種情況下,多片式離合器完全關閉,以便在崎嶇不平的地形上獲得更大的牽引力,分動箱全部接合。
          *根據情況需要,可以通過再次按越野搖桿開關,在100%鎖定后橋差速器的情況下啟用越野模式3(顯示D)。
          4.根據上面的分析不難發現,分動箱在全部或大部接合工作的時候噪聲異響就消失了,可以判斷是由于動力分配負荷的變化引發了此次故障。拆下分動箱,更換分動箱多片離合器摩擦材料,清洗分動箱所有零部件,裝復后試車,故障排除。
          本文總結:保時捷卡宴中低速行駛中抖動(部分車輛同時伴有異響)故障頻發,4S店一般通過更換分動箱總成解決,費用3萬左右,鄭州廣發變速箱維修中心專注變速箱維修17年,對于此類故障可快速對分動箱進行修復,修復后質量穩定,并且可以節省大部分維修費用,有關保時捷卡宴行駛中抖動問題歡迎你自動廣發變速箱維修中心,我們會給您專業的解答。



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