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          自動變速箱維修
          自動變速箱行業動態
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          CVT變速箱在國內的應用

          目前國內常見的采用了無級變速器的有飛度、奧迪A6、派力奧(西耶那、周末風)

          (1) 飛度CVT 

          飛度的cVT無級變速器是專門為小型車設計的,屬于新一代鋼帶無級自動變速器,可允許兩個帶輪之間進行高轉矩傳遞,運轉平穩、傳動效率高,是小型車里較好的。飛度的CVT 變速器還帶有S(運動模式),既追求流暢感、低油耗又不乏駕駛樂趣。

          (2) 奧迪A6Multityonic無級/手動一體變速箱

          奧迪A6Multityonic變速器是在原有無級變速器的基礎上安裝了一種稱為多片式鏈帶的傳動組件,這種組件大大拓展了無級變速器無級/手動一體變速器奧迪的使用范圍,能夠傳遞和控制峰值高達2B0N.M 的動力輸出,其傳動比超過了以前各種自動變速箱的極限值。Multityuonic還采用了全新的電子控制西永,以克服原有無級變速器的不足。比如在上下坡時,系統能自動探測坡度,并通過調整速比增加動力輸出或加大發動機的制動轉矩來協助車輛行駛。

          (3) 派力奧(西耶那、周末風) Spedgear

          派力奧Spedger是一種手/自體式電控無級變速器(ECVT),南京菲亞特率先把它應用在小型車上。它提供兩種換檔模式:電控無級自動變速模式和6檔順序手動變速模式,駕駛人可以根據喜好選擇不同的換檔方法。Speedgear 由液力變矩器、兩個可變直徑鋼帶輪和一根傳動金屬帶(一定數量的鋼片和兩根九層鋼帶)組成,具有更寬的傳動比,同時具有無級變速器結構簡單、體積緊湊的特點。

             (4)旗云CVT

          旗云CVT采用了德國ZF公司生產的VTIF無級變速箱,和他出色的發動機一起,這一套動力和傳動西永都是來自寶馬MIMI COOPER。該無級變速箱有無級變速箱、自動巡航、運動模式和6擋手動四種駕駛模式,與電子節氣門配合以后更接近智能化控制。

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