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          自動變速箱維修
          自動變速箱行業動態
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          變速箱cvt系統概述

          目前轎車廣泛使用的自動變速技術是由液力變矩器和行星輪變速機構組合而成的自動變速器。但其仍有明顯的缺點:傳動比不連續,只能實現分段范圍內的無級變速。液力傳動的效率較低,影響了整車的動力性與燃料經濟性。增加變速器的檔位數來擴大無級變速覆蓋范圍,就必須采用較多的執行元件來控制行星輪系的動力傳遞路線,導致自動變速器零部件數量過多,結構復雜,保養和維護不便。所以汽車行業早就開始研究其他新型變速技術,無級變速CVT技術就是其中最有前景的一種。
          無級變速器是傳動比可以在一定范圍內自動連續地變化的變速器,簡稱CVT。它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系統與發動機工況的最佳匹配,最大限度地利用發動機的特性,提高汽車的動力性和燃油經濟性,目前在汽車上的應用越來越多。目前常見的無級變速器是金屬帶式無級變速器(VDT-CVT)。

           CVT系統特點

          ① CVT可以在相當寬的范圍內實現無級變速,利用傳動帶與工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,且操縱方便,乘坐舒適。
               ② CVT的無級變速特性能夠獲得后備功率最大的傳動比,增強了汽車的爬坡能力和加速能力。

             CVT的速比工作范圍寬,能夠使發動機以最佳工況工作,從而改善了騎車的燃燒經濟性。

             CVT系統結構簡單,零件數目較少,一旦大規模生產,成本低于AT。

             CVT對零部件特別是傳動鋼帶的疲勞壽命要求比較高,而且cvt應用時間比較短,維修技術和經驗相對不足。

           

           

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